تلامس سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المذهلة في مظهر SS كامل التجويف بقوة 549 حصانًا وعزم دوران يبلغ 648 رطلاً
كشفت شركة جنرال موتورز عن سيارة شيفروليه بليزر EV الجديدة، والتي ستكون بمثابة المنافس الأساسي للشركة لسيارات تسلا موديل Y وفورد موستنج ماك-إي.
مثل منافستها Blue Oval ، سيتم بيع الكورس أوفر الكهربائي المصمم بشكل لافت للنظر جنبًا إلى جنب مع سيارة ICE غير مرتبطة ميكانيكيًا ومشاركتها الاسم الذي استخدمته الشركة لعدة عقود.
تقع EV في مكان أقل من سيارة ICE ولديها فجوة أكبر بين المحاور، وجوانبها منحوتة بشكل أكبر ولديها شريط إضاءة مميز وشارة مضيئة في المقدمة.
تتوفر سيارة Blazer EV بأربعة مستويات من المواصفات، وتتراوح مداها بين 247 و320 ميلاً، مما يجعلها متقدمة على 300 ميل التي توفرها Hummer EV البالغة 4.1 طن.
تتوفر جميع السيارات بنظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 17.7 بوصة، ولها معدل شحن على متنها يبلغ 11.5 كيلو وات ويمكن شحنها بسرعات تصل إلى 190 كيلو وات.
طرازات 1LT على مستوى الدخول هي الدفع بالعجلات الأمامية فقط والدفع الرباعي هو خيار في طرازي 2LT Rs.
سيارات SS التي تتصدر النطاق والموجهة نحو الأداء مجهزة بالدفع الرباعي كميزة قياسية ولديها هيكل أكثر عدوانية، بما في ذلك نظام ألوان ثنائي اللون وسقف أسود وشبكة أمامية مخصصة وعجلات 22 بوصة.
يحزم متغير SS أيضًا دفعة قوية للأداء لمنافسة طراز Tesla Model Y، بفضل إعداد محرك مزدوج بقوة 549 حصانًا و648 رطلاً من عزم الدوران. تستفيد طرز SS أيضًا من وضع “Wow” (واتس مفتوح على مصراعيه)، والذي يدفع قيمة EV من 0-62 ميل في الساعة في أقل من 4.0 ثانية.
قال سكوت بيل، نائب رئيس شيفروليه: “تتمتع Blazer EV SS بروح السيارة الرياضية الحقيقية”. وعلى الرغم من أنها تمثل ذروة الأداء لمجموعة سيارات شيفروليه الكهربائية، إلا أن جميع الطرازات توفر إمكانات مثيرة ستفاجئ وتفرح محبي الأداء الحقيقي.
تم تقديم Blazer لأول مرة في عام 1969 كسيارة دفع رباعي ممتلئة وقادرة ببابين لمنافسة Ford Bronco. تم بيعها في ثلاثة أجيال حتى عام 1995، عندما تم استبدالها بـ Tahoe ، لكن الاسم عاد في عام 2019 لسيارة كروس أوفر تعمل بالوقود التقليدي مع القليل من الفواتير النفعية.
إن Blazer الكهربائية الجديدة – التي وصفها رئيس جنرال موتورز مارك رويس بأنها “دخول ميسور التكلفة وعالي الحجم” إلى سوق السيارات الكهربائية – لا علاقة لها تمامًا باسمها الذي يعمل بالبنزين.
على عكس ICE Blazer ، ستستخدم نسخة EV منصة الشركة الثورية الجديدة من الجيل الثالث EV وستكون مجهزة بنفس تقنية بطاريات Ultium مثل GMC Hummer EV و Cadillac Lyriq.
بينما من المرجح أن تحقق Blazer نجاحًا كبيرًا في الولايات المتحدة وكندا، إلا أن GM ليس لديها عملية واسعة النطاق في أوروبا، بعد خمس سنوات من بيع العلامات التجارية الشقيقة Opel و Vauxhall إلى PSA Group ، التي أصبحت الآن جزءًا من Stellinis.
سيارة شيفروليه كورقية الخارقة هي الطراز الوحيد من الشركة الذي يتم بيعه في المملكة المتحدة من جهة اليمين.
ومع ذلك، قالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، لمنافذ CNBC الأمريكية أن جنرال موتورز قد تعود إلى أوروبا باعتبارها “لاعبة لجميع السيارات الكهربائية” بل وذهبت إلى حد القول إنها “تتطلع إلى ذلك” ، مشيرة إلى أن Blazer يمكن أن تأتي إلى أوروبا – حيث ستهز قطاع كروس أوفر EV شديد التنافسية وسريع التوسع – بعد كل شيء.
تعمل الشركة بالفعل على تعزيز عملياتها الأوروبية، حيث عينت محمود سمارة كرئيس ومدير عام لجنرال موتورز أوروبا.
المصدر: autocar
أقرأ أيضا:
