يبدأ مفهوم التقاطع المدمج، المحدد لإنتاج 2024، في إعادة تشغيل مظهر Mini وتشكيلته
سوف يتطور مفهوم Mini Aceman إلى كروس أوفر كهربائي مدمج جديد في نهاية عام 2024 لملء الفجوة بين فتحة Mini hatch الرائدة و Mini Countryman متوسطة الحجم.
إنها تستخدم نسخة ممتدة من هندسة Spotlight الجديدة كليًا التي يتم تطويرها بشكل مشترك من قبل BMW والشركة الصينية الشريكة Great Wall وستشكل الأساس للجيل القادم من ميني هاتشباك الكهربائية.
على الرغم من أن Mini تقول إنها مفهوم خالص، إلا أنها ليست بعيدة جدًا عن السيارة التي ستصل إلى الوكلاء في غضون عامين.
لم تقدم Mini أي أدلة على أحجام البطاريات المحتملة أو النطاق المحتمل لإصدار الإنتاج النهائي من Aceman. ومع ذلك، فإن هاتشباك EV المستندة إلى Spotlight ستأتي كوبر بقوة 181 حصانًا وبطارية تبلغ حوالي 40 كيلو وات في الساعة و221 حصانًا كوبر إس مع حزمة 50 كيلو وات في الساعة، مما يعطي نطاقًا يبلغ حوالي 250 ميلًا، لذلك سيكون إنتاج Aceman متشابهًا على نطاق واسع.
تؤكد المصادر أن هذا المفهوم لا يُقصد به أن يكون بديلاً عن المواطن. سيُولد هذا الطراز من جديد في الجيل الثالث كسيارة أكبر ذات صندوق خلفي أكبر وسيتم توأمة الجيل التالي من BMW X1 . يعتبر Aceman أقصر من كونتري مان اليوم، حيث يبلغ طوله 4050 مم وعرضه 1990 مم وارتفاعه 1590 مم.
ومع ذلك، يمكن اعتبار Aceman بديلاً غير مباشر لسيارة Mini Clubman ، والتي، كما يفهم Autocar ، سيتم التخلص منها تدريجياً في منتصف عام 2023. وتقول المصادر إن رحيل Clubman سيتم تمييزه بإصدار خاص واحد على الأقل، مع التذكير بـ الرسومات الجانبية الأصلية للعلامة التجارية لـ Clubman Estate. كما أن الفتحة الصغيرة ذات الخمسة أبواب ليست مهيأة للحصول على خليفة كهربائي.
قال أوليفر هيلمر ، رئيس التصميم المصغر لـ Autocar ، إن مفهوم Aceman هو نتيجة “الكثير من الأبحاث والتعليقات”.
“إن مالكي Mini hatch و Countryman سعداء للغاية، لكنهم مختلفون تمامًا”، كما قال، ملمحًا إلى أن Aceman ستستهدف مجموعة ديموغرافية لم تمتلك سيارة Mini من قبل.
“هذا ميني كلاسيكي بمعنى الأجزاء الأمامية والخلفية القصيرة جدًا، لكن لدينا ارتفاع جانبي مختلف تمامًا. هناك الكثير من العضلات في الجانبين “.
تم استبدال الجوانب النظيفة التي تشبه جسم الطائرة تقريبًا بأسطح مختومة وصناعية بشكل أكثر وضوحًا. قالت BMW: “هذه” الحدة “تدل على التفسير التدريجي للقوة والتنوع اللذين يميزان طراز كروس أوفر.”
كما اختفت مقابض الأبواب المصنوعة من الكروم واللوحة المثلثة بين قوس العجلة الأمامية والباب الأمامي.
قام فريق هيلمر بتقليل تصميم الواجهة الأمامية لشركة Aceman إلى الحد الأدنى. تم تقليل المصابيح الأمامية الكبيرة ذات الحواف المطلية بالكروم في Mini بشكل كبير بصريًا وأصبح “الوجه” التقليدي للعلامة التجارية محددًا الآن من خلال مخطط LED. تبرعت Mini grille بحافتها الخارجية كتذكير بسيط للغاية بجذور العلامة التجارية.
“هذه السيارة تبدو قوية، لكنها ليست ضخمة. قال هيلمر: “سيكون لدى البلد الجديد مساحة أكبر لصندوق الأمتعة”. “الكتف على السيارة هو نتيجة للأداء الديناميكي الهوائي اللازم للسيارة الكهربائية.
“جناح الباب الخلفي والطريقة التي يضيق بها الجزء الخلفي من الزجاج كان مدفوعًا أيضًا بالديناميكا الهوائية، كما كان تصميم العجلة.”
المصدر:autocar
قد يهمك:
أفضل شركة صب مفاتيح سيارات بالكويت