سوف تتنافس سيارة Quirky ذات المقعدين من ماركة التنقل الجديدة على Citroen Ami في قطاع السيارات الكهربائية الصغيرة في المناطق الحضرية
أكدت الشركة أن رينو ستجلب الثنائي الكهربائي بمقعدين من علامتها التجارية Mobilize للتنقل إلى المملكة المتحدة.
ستطلق Mobilize تطبيق Duo في النصف الثاني من العام المقبل كجزء من توسع أوسع لأعمال التنقل عبر أوروبا والأسواق الأخرى.
سيتم استهداف Duo – الذي يخلف فعليًا رينو تويزي – بشكل أساسي في أعمال مشاركة السيارات سواء المملوكة لرينو نفسها، بما في ذلك Zity ، أو المشغلين الآخرين الذين يبحثون عن سيارات منخفضة التكلفة. لم تذكر رينو أي المخططات ستقدم Duo أولاً.
قالت رينو سابقًا إن Duo سيكون متاحًا عند الاشتراك، لكن ليس من الواضح أنه سيستهدف عملاء من القطاع الخاص.
قالت فيدرا ريبيرو ، كبيرة مسؤولي التشغيل في Mobilize ، في عرض تقديمي لـ Mobilize يوم الثلاثاء: “يعتبر Duo إنجازًا كبيرًا لمشغلي مشاركة السيارات”. ووعدت بأنها ستخفض تكاليف التشغيل بنسبة 35٪ مقارنة بسيارة ذات أربعة مقاعد قياسية.
من الصعب جني الأموال من أعمال مشاركة السيارات حيث تكون المركبات حرة الحركة، وفي وقت سابق من هذا الشهر، باعت مرسيدس وبي إم دبليو أعمالهم المشتركة ShareNow إلى Stellantis بعد سنوات من الخسائر.
وعد ريبيرو بأن الثنائي سيصبح “أول سيارة معرفة بالبرمجيات” لمجموعة رينو عندما يتم إطلاقها العام المقبل. قالت الشركة إن Mobilize صممت Duo بمنصة حوسبة متطورة ستساعد المشغلين والعملاء. قال ريبيرو: “علينا التأكد من أن لديهم تجربة استثنائية”. لقد وعدت بعملية سلسة “في العثور على السيارة، وشحن السيارة، وحتى الاستمتاع”.
وأضافت دون الخوض في التفاصيل أن التعبئة ستجلب “التحفيز” على العملية. ستكشف Mobilize عن التصميم الداخلي لـ Duo في معرض باريس للسيارات في سبتمبر، واعدة “بتجربة مختلفة”.
سيضع تصميم السيارة تركيزًا قويًا على وظيفة المشاركة الخاصة بها. “نحن نصمم مركبات للمشاركة. إنها ليست مجرد كلمة. قال باتريك ليشاربي ، مدير التصميم Mobilize ، “إنها طريقة تفكير مختلفة تمامًا”.
تستخدم السيارة نفس المصدات الأمامية والخلفية لخفض التكاليف وللسماح بالتبديل السهل. تتميز المصدات أيضًا بنمط خاص لإخفاء الخدوش بشكل أفضل. في الداخل، في هذه الأثناء، ستحتوي المقاعد على أغطية سهلة الفك لغسلها.
لم يتم تقديم أي تفاصيل عن البطارية أو الطاقة، لكن رينو قالت سابقًا إن وحدات البطارية ستكون قابلة للتبديل يدويًا لشحن أسرع. يقال إن السيارة صغيرة بما يكفي لتتسع لثلاثة أماكن في مكان واحد لوقوف السيارات، على غرار سلف السيارة، رينو تويزي.
يعتبر Duo منافسًا للدراجة الرباعية CitroÃn Ami الكهربائية، والتي دخلت الخدمة في مخطط مشاركة السيارة Free2Move من Stellantis في البر الرئيسي لأوروبا وستكون متاحة للشراء في المملكة المتحدة في وقت لاحق من هذا العام، مع الأسعار لم يتم الانتهاء منها بعد.
مثل Ami ، سيكون Duo متاحًا مع كل من إصدارات الركاب والشاحنة، مع الإصدار الأخير المسمى Bento.
المصدر:autocar
شاهد المزيد:
