من 174 ميلاً في الساعة في عام 1964 إلى 304 ميلاً في الساعة في عام 2019، نتتبع الارتفاع المذهل الذي لا يلين في سرعات السيارات الفائقة.
السيارة الخارقة: إنه اسم مألوف لنا جميعًا، ويمكن القول إنه صُنع لسيارة لامبورغيني ميورا منذ 57 عامًا.
كانت السرعة القصوى ليمورا التي تبلغ 174 ميلاً في الساعة في ذلك الوقت هي الأعلى التي حققتها أي سيارة طريق إنتاجية. لإثبات أن V-maxes التي تدفع المغلف لم تخرج أبدًا عن الموضة، فقد قررنا رسم تقدمها المطرد، عقدًا بعد عقد، منتهيًا بأكثر من 300 ميل في الساعة.
سيكون من السهل استبعاد كل منها على أنه نادراً ما يتم تحقيقه، لكن السيارات التي حققتها كانت حاملة للأعلام التكنولوجية التي حسنت السلالة بشكل عام. كما أنها بمثابة مرثية قوية لمحرك الاحتراق الداخلي العظيم، والذي قد لا يُسمح له مرة أخرى برفع العارضة أعلى.
لامبورغيني ميورا P400 بسرعة 174 ميلاً في الساعة
مستوحاة من نجاح منافسة Ford GT40، تم إقناع Lamborghini بسرقة مسيرة على Ferrari بسيارة إنتاج ذات محرك متوسط ، وبحلول عام 1965 تم الكشف عن شاسيه متدحرج مع تصميم Giotto Balzarini 3929cc 60deg V12 مثبت بشكل عرضي خلف المقصورة. قام مارسيلو غادينني بنحت جسم من شأنه أن يجعل إنزو فيراري يبكي بحسد بينما يسمح للسيارة بالمرور في الهواء بشكل أسرع من أي شيء آخر على الطريق.
حتى الآن، فإن Miura هي شكل جذري يمكن رؤيته، بموقفها المنخفض للغاية، والزجاج الأمامي الحاد والميزات البارزة مثل الشاشة الخلفية الشرائحية والمصابيح الأمامية المنبثقة.
عند الهبوط في المقصورة، لم يكن لدي سوى مساحة كافية على الرأس وأحتاج إلى تمديد ذراعي بالكامل للوصول إلى العجلة. لكن الأمر يستحق ذلك بمجرد أن أشعل محرك V12 ليكون محاطًا بموسيقى تصويرية مباشرة من فيلم Grand Prix.
تسريعًا قويًا على طول المسار الرئيسي لمسار الاختبار الخاص بنا، تتلاشى أي عيوب مريحة. تقاتل ضوضاء التروس مع هدير V12 بينما أقوم بقص الطن، قبل أن أقوم بالكعب وأصابع القدم لأسفل من خلال التحول الميكانيكي الدقيق للجهة اليمنى في النهاية، تشعر Miura بأنها صلبة ومستقرة ومسطحة بشكل مدهش في أسرع الانحناءات.
إذا كنا نوزع جوائز على مكثف اليوم، لكان الفوز صريحًا.
حقيقة ممتعة: كانت طائرات Miura’s الأولى تميل إلى الطيران بسرعة عالية، ولم يتم حلها بالكامل حتى تم إجراء مراجعات التعليق على طراز SV 1971.
محرك V12، 3929cc، جميع السبائك، كاميرات علوية مزدوجة، ستة مكربن مزدوج الاختناق قوة 350 حصانًا عند 7000 دورة في الدقيقة عزم الدوران 300 رطل عند 5500 دورة في الدقيقة علبة التروس يدوي 5 سرعات، RWD 0-60 ميل في الساعة 6.7 ثانية السرعة القصوى 174 ميلاً في الساعة السعر 9529 جنيهًا إسترلينيًا جديدًا (188.885 جنيهًا إسترلينيًا في الدقيقة) أموال اليوم)
المصدر: autocar
شاهد أيضا:
