سيتم إصلاح الطراز العالمي الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية من الداخل والخارج لمنافسة BMW X3
تم الكشف عن الجيل الثاني من سيارة مرسيدس-بنز GLC الجديدة – انقر على الرابط لقراءة جميع التفاصيل.
يأتي التأكيد جنبًا إلى جنب مع صورة معاينة جديدة تُظهر الطرف الخلفي للتقاطع، ولم يمض وقت طويل بعد أن أعطتنا لقطات التجسس الجديدة نظرة جيدة على تصميمها النهائي.
ستعتمد GLC، التي ستتطلع مرة أخرى إلى منافسة BMW X3 و Audi Q5، نفس الأساسيات مثل سابقتها التي يزيد عمرها عن سبع سنوات، والتي أثبتت نفسها على أنها السيارة الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية في جميع أنحاء العالم مع أكثر من 270،000 مبيعات في عام 2021 وحده.
ولكن تم إجراء تحسينات وتعديلات طفيفة في جميع المجالات بهدف الحفاظ على هذا الزخم. سيكون أطول بمقدار 60 ملم عند 4718 ملم، على سبيل المثال، ويعتمد قاعدة عجلات أطول بمقدار 15 ملم، مما يوفر مساحة أكبر للركاب ومساحة أكبر للصندوق الخلفي.
لم يتم الإعلان عن أي أسعار حتى الآن، ولكن من المتوقع أن تكون أعلى من GLC الحالية، والتي تبدأ من 45.240 جنيهًا إسترلينيًا في المظهر القياسي و49465 جنيهًا إسترلينيًا في شكل coupà ©.
عند الإصدار، سيتم تقديمه مع مجموعة من المحركات ذات الأربع أسطوانات التي تتميز بخصائص هجينة خفيفة. يتضمن محرك البنزين GLC 200 وGLC 300 بالإضافة إلى GLC 220d وGLC 300d على جانب الديزل. كما تم التخطيط أيضًا لـ GLC 400d – طراز GLC الجديد الوحيد الذي يتميز بمحرك سداسي الأسطوانات.
لم يتم الكشف عن مزيد من التفاصيل حول المحركات المتوفرة في المملكة المتحدة، على الرغم من أن مرسيدس بنز قالت إنه سيكون هناك مزيج من طرازات GLC ذات الدفع الخلفي والأربع عجلات. سيكون هناك أيضًا ثلاثة خطوط تشغيل هجينة مطورة حديثًا في محرك البنزين والكهرباء GLC 300e وGLC 400e بالإضافة إلى GLC 300de.
يمكن لـ Autocar تأكيد وجود خلفاء لكل من GLC43 وGLC63 من قسم سيارات AMG عالي الأداء في مرسيدس-بنز ومن المقرر إطلاقها في عام 2023، وكلاهما يعملان بمحركات البنزين ذات الأربع أسطوانات مثل تلك المخطط لها في C43 وC63 القادمتين جعل أكثر من 500bhp.
تحتها، سيتم ربط GLC ارتباطًا وثيقًا بالفئة C، كما هو الحال اليوم، حيث تشترك في نفس منصة MRA (الهندسة الخلفية المعيارية)، مما يعني أنه يجب أن تأتي مع نظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات بشكل قياسي. سيكون اختياريًا عبارة عن مجموعة هواء سبرينغ.
وتهدف مرسيدس إلى جعل GLC أكثر طرازات تقدمًا في فئتها. سيساعد في تحقيق ذلك من خلال وظيفة Drive Pilot الجديدة ذات القدرة الذاتية من المستوى 3. إنه نظام مشابه لذلك الذي ظهر لأول مرة على أحدث فئة S.
المصدر: autocar
مقالات قد تهمك:
