مرحبا بكم في موقع مفاتيح سيارات الكويت
قد يكون المشارك النهائي في سلسلة مفهوم Sphere هو “Audi Allroad 2.0” وله وقت أقل من 5.0 ثوانٍ من 0 إلى 62 ميل في الساعة
وصلت Audi Activesphere بصفتها الوافد الأخير إلى سلسلة Sphere من السيارات النموذجية، بعد الصالون الفخم Grandsphere و Skysphere convertible و Urbansphere MPV.
تعطي سيارة الدفع الرباعي 4 × 4 مؤشرًا ملموسًا على خطط أودي لمقاربة جديدة جذرية لتصميم السيارة، والتي ستتزامن مع دفع نحو قدرة ذاتية عالية المستوى واستكشاف قطاعات جديدة في السوق.
كما يوحي الاسم، فقد تم تصميمه مع التركيز على تلبية أنماط الحياة “النشطة” وبالتالي يروج لمستويات رائعة من الوظائف والقدرة على الطرق الوعرة من بين سماته المطالب بها.
إن استعدادها النسبي للتطور إلى سيارة إنتاج واضح، وقد أكد مصممو أودي أن العناصر بما في ذلك الخلفية المنتفخة، والشبكة الأمامية أحادية الإطار المعاد تشكيلها وأنماط الإضاءة الديناميكية OLED الخادعة مصممة للطريق.
قال مارك ليخت، رئيس تصميم أودي، إن مجلس إدارة الشركة “وقع في الحب” عند تقديمه لهذا المفهوم – ولكن أيضًا من غير المرجح إطلاقه قبل عام 2026، لأن أولوية الشركة في السنوات الثلاث المقبلة هي “أكبر إطلاق منتج في تاريخ Audi ”، مع الطرز الحالية بما في ذلك Audi A3 و Audi A4 و Audi A6 و Audi Q5 و Audi Q7 المقرر استبدالها قبل طرح أي خطوط طراز جديدة.
أضاف Lichte أن نسخة الإنتاج من Activesphere لن تحل بالضرورة محل أي سيارة حالية ولكنها ألمحت إلى إمكانية أن تلهم نسخة 4×4 بنكهة من البدائل الكهربائية لصالون A6 و Audi A7 Sportback.
قال: “اليوم لدينا Audi A6 – مركبة ذات أرضية منخفضة – أو Audi A7، وهناك [A6] Allroad. لذلك، على سبيل المثال، ربما يكون هذا هو المستقبل: Audi Allroad 2.0 “.
كما هو الحال مع سيارات Sphere السابقة وصالون A6 E-tron المشهور والمفاهيم العقارية، يقع Activesphere على قمة منصة معدات الوقاية الشخصية الجديدة التي طورتها أودي وبورش لتستخدمها السيارات الكهربائية القادمة من كلا الماركيز، بدءًا من عام 2024 مع Q6 E-tron وبورشه ماكان EV.
إنه مفهوم ثابت ولكن يقال إنه يستضيف نظريًا بطارية تبلغ سعتها حوالي 100 كيلو وات في الساعة، مما يمنحها نطاقًا “يزيد كثيرًا” عن 373 ميلًا، وقادرة على الشحن بمعدلات تصل إلى 270 كيلو وات، بفضل إلكترونيات 800 فولت.
يتحد محركان كهربائيان – أحدهما على كل محور – لإعطاء السيارة 436 حصانًا و531 رطلاً من عزم الدوران لمدة تقل عن 5.0 ثانية من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة. هذا يعني أن (على الورق) Activesphere أقوى وأسرع قليلاً من Audi S7 Sportback المزودة بمحرك V6.
قطعة الحفلة Activesphere هي جزء متقدم للغاية من الهيكل الخلفي قابل للتكيف يسمح للمستخدمين بحمل المعدات الرياضية “أسلوب جيمس بوند”، وفقًا لمصممها تشارلز ليفرانك.
بلمسة زر واحدة، ترفع الشاشة الخلفية وتنزلق فوق الجزء العلوي من السيارة لإنشاء صندوق شحن مفتوح يذكرنا بذلك في شاحنة البيك آب، مكتمل بزوج من حوامل الدراجات المدمجة (لأن “رفوف السقف تدمر جمالية السيارة “وفقًا لمدير التصميم في أودي، مارك ليخته) وقسم حاجز كامل الارتفاع ينزلق تلقائيًا في مكانه خلف المقاعد الخلفية لإبعاد العناصر.
لعرض نطاق قدراتها الذاتية من المستوى 4 (والتي ستسمح لها بالقيادة بنفسها في مناطق محددة) ، يتم طي دواسات Activesphere ولوحة القيادة وعجلة القيادة إلكترونياً عندما لا تكون قيد الاستخدام لتوفير مساحة مقصورة أكثر اتساعًا وتشبه الصالة.
وأوضح سيد أوديدرا ، رئيس UI / UX، أنه لا يزال بإمكانها أن تكون سيارة عالية الأداء: “من خلال القيادة في الحمض النووي الخاص بنا و Quattro كتراثنا، نحن حريصون أيضًا على تعزيز تجربة القيادة. لا يتعلق الأمر فقط بالتواجد في هذه الصالة واستهلاك المحتوى. بمجرد أن تضع يديك على عجلة القيادة، تنتقل هذه الواجهة من المكانية إلى التركيز على السائق. يصبح كل شيء محوريًا بالنسبة للسائق “.
المصدر:autocar
شاهد أيضا:
خدمات شركة مفاتيح سيارات الشويخ
ارخص فني فتح ابواب سيارات السالمية بالكويت
