مرحبا بكم في موقع مفاتيح سيارات الكويت
تغطي المركبة الكهربائية الأولى المذهلة من لكزس من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 5.6 ثانية والمتخصصة في ديناميكيات متميزة
سيارة لكزس RZ 450e الجديدة هي أول سيارة كهربائية مخصّصة من قبل العلامة التجارية اليابانية، وهي بمثابة رأس الحربة لمجموعة الشركة الجديدة من السيارات الكهربائية المتميزة والموجهة نحو الديناميكي.
من المقرر أن تكون في المملكة المتحدة في نهاية عام 2022 ، وهي بحجم مماثل لحجم لكزس NX الأكثر مبيعًا، لكن الرؤساء حريصون على التأكيد على أنه ليس المقصود منها أن تكون خليفة كهربائيًا – أو بديلًا – لتلك السيارة، والتي لم يتم استخدامها إلا مؤخرًا دخلت جيلها الثاني وحصلت على خيار هجين إضافي.
لا شك أنها ستحظى بعلاوة على شقيقتها NX التي تعمل بالوقود الاحتراق، ولكن رئيس لكزس في أوروبا، سبيروس فوتينوس ، لن يذهب إلى حد التأكيد على أن العلامة التجارية تدرس تكلفة “المركبات الأخرى ذات الصلة بالسيارات الكهربائية” في هذا القطاع عند تحديد الأسعار.
يعتمد على نفس بنية e-TNGA EV مثل سيارة Toyota bZ4X SUV الجديدة وسيارة Subaru Solterra ذات الصلة الوثيقة، لكنها تركز بشكل أكثر علانية على الجاذبية والأداء المتميزين – مما يعطي أدلة حول كيفية تمييز سيارات لكزس EVs من المركبات الأخرى التي مشاركة الهندسة المعمارية الخاصة بهم.
يعطي المظهر العام للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة أيضًا مؤشرًا قويًا على رؤية تصميم لكزس لمستقبل كهربائي بالكامل. تتجلى الروابط بنماذجها الحالية في صورتها الظلية وإشاراتها المحددة، ولكن تمت إعادة تصور العديد من العناصر لتمييز هذا باعتباره الأول في خط جديد من المنتجات. أعطت لكزس في السابق لمحة عن عائلة السيارات الكهربائية الجديدة في أواخر العام الماضي، حيث عرضت مفاهيم جديدة لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة والصالون والسيارات الخارقة إلى جانب RZ 450e.
والأكثر وضوحًا هو الواجهة الأمامية، حيث تفسح “الشبكة المغزلية” الخاصة بعلامة لكزس التجارية الطريق لواجهة أمامية أكثر بساطة وانسيابية تشير إلى التصميم الحالي في شكلها ولكن يُقال إنها تعبر عن “شخصية BEV القوية والتسارع السلس”.
تسمي لكزس لغة التصميم الجديدة “جسم المغزل” وتسلط الضوء على غطاء المحرك السفلي، وعدد مآخذ الهواء المنخفض والمزيد من الأجنحة العضلية كعناصر محددة. يتم تخزين الطاقة في بطارية ليثيوم أيون بقدرة 71.4 كيلو وات في الساعة، والتي، مثل تلك المستخدمة في bZ4X، من المتوقع أن توفر أكثر من 250 ميلاً من النطاق وتوفر 90٪ من سعتها القابلة للاستخدام بعد 10 سنوات من الاستخدام. لم تؤكد الشركة بعد أوقات الشحن، لكن شقيقها تويوتا يمكنه الشحن بسرعات تصل إلى 150 كيلو واط.
تروج لكزس لمركز الثقل المنخفض الذي توفره هذه البطارية الموجودة تحت الأرضية كمكافأة لديناميكيات القيادة، مضيفة أن “عمليات البناء المتقدمة” تعني أن الهيكل صلب قدر الإمكان، وبالتالي ضمان “التعامل الدقيق والاستجابة وراحة القيادة”.
كانت العلامة التجارية، مؤخرًا، في طريقها للترويج لعلامتها التجارية “ توقيع القيادة لكزس ” كمميز رئيسي بين سياراتها الخاصة وطرازات تويوتا التي يتشاركون معها معظم تركيباتهم الفنية.
تقول لكزس إن هذا التركيز على خصائص القيادة المميزة لعب دورًا أساسيًا في عملية التطوير وأنه كان قادرًا على استغلال السمات الكامنة في مجموعة نقل الحركة الكهربائية – أي “الاستجابة السريعة والدقة العالية” – لإبرازها بشكل أكبر.
يتم إطلاق RZ 450e مع مجموعة نقل الحركة الجديدة “ Direct4 ” ذات الدفع الرباعي التي تضم زوجًا من المحركات الكهربائية المدمجة – أحدهما بقوة 201 حصانًا في الأمام والآخر بقوة 107 حصانًا في الخلف، مما يوفر مخرجات مجمعة تبلغ 308 حصانًا و321 رطلاً.
سيحصل RZ 450e من 0-62 ميل في الساعة في 5.6 ثانية – متغلبًا على سيارة Audi Q4 E-tron 50 Quattro ذات الدفع الرباعي – ويتفوق بسرعة 99 ميل في الساعة.
يسمح نظام Direct4 (المسمى X-mode في طرازات Toyota)، والذي سيتم طرحه في سيارات Lexus EVs المستقبلية، بتوجيه عزم الدوران بين المحاور من أجل الاستجابة المثلى للانعطاف والاستقرار في المنعطفات. يمكن إرسال ما يصل إلى 100٪ من احتياطيات مجموعة نقل الحركة في أي اتجاه في أي وقت، مع مجموعة من المستشعرات التي تأخذ في الاعتبار مجموعة من العوامل بما في ذلك السرعة وزاوية التوجيه وقوى التسارع.
المصدر:autocar
قد يهمك:
خدمات شركة مفاتيح سيارات الشويخ