إصدار محدود جديد من المنافسين لسيارات لامبرغيني هوراكن سبايدر مدعوم بمحرك V12 سعة 5.2 لتر.
كشفت أستون مارتن النقاب عن نسخة قابلة للتحويل من سيارتها V12 Vantage الجديدة القاسية، والتي تحتفظ بنفس مجموعة نقل الحركة البالغة 690 حصانًا ولكن بهيكل خفيف.
تملأ الرود ستر فجوة مهمة في مجموعة سيارات أستون مارتن، حيث تم طرح آخر محرك V12 Vantage المكشوف للبيع في عام 2018 – على الرغم من توفر V8 Vantage كسيارة مكشوفة.
تم الكشف عنها في Pebble Beach Concours D’Elegance ، وتنضم إلى سيارة Aston Martin DBR22 السريعة “الحصرية للغاية”، والتي ظهرت أيضًا لأول مرة في الحدث الأمريكي.
من المتوقع أن يكون آخر محرك V12 قابل للتحويل تصدره الشركة على الإطلاق، من المقرر تصنيع 249 فقط، مما يجعلها أكثر حصرية قليلاً من الكوبية – تم بيع جميع طرازات 333 منها على الفور.
يعتبر السقف القماشي لسيارة رود ستر هو السمة المميزة الرئيسية، لكن أستون مارتن قامت أيضًا بإجراء عدد من التعديلات الإضافية على التصميم لمنح السيارة المكشوفة مظهرًا أكثر بساطة.
على سبيل المثال، تمت إزالة المفسد الخلفي (على الرغم من أنه يمكن إضافته مرة أخرى كخيار) وتعديل الديناميكا الهوائية أسفل الهيكل للتعويض عن خسارته. وهذا يعني أنها لا تزال تنتج “ما يصل إلى عشرة أضعاف القوة السفلية لسلسلة إنتاج فإنتاج رود ستر”، وفقًا لما قاله كبير المسؤولين الفنيين في أستون مارتن روبرتو فيدلي.
تتوفر عجلات معدنية مقاس 21 بوصة مصممة حسب الطلب في كل زاوية، وملفوفة بإطارات ميشلان بايلوت 4S عالية الأداء. يمكن الانتهاء منها إما بلونين أسود ساتان أو فضي على أسود. تتوفر السبائك المعدنية الأخف وزناً كخيار إضافي، حيث تقطع 8 كجم من الكتلة غير المعلقة.
الواجهة الأمامية المعاد تصميمها (مع مساحة شبكية أكبر بنسبة 25٪ مقارنة بمحرك Vantage الذي يعمل بمحرك V8) وأقواس العجلات المعززة من V12 Vantage Coupé ، مما يحافظ على المظهر القوي للسيارة.
تحت غطاء المحرك، يوجد محرك V12 سعة 5.2 لتر ينتج 690 حصانًا عند 6500 دورة في الدقيقة وعزم دوران هائل يبلغ 555 رطلاً عند 5500 دورة في الدقيقة.
على الرغم من أن الرود ستر أثقل بمقدار 60 كجم (مع إضافة جميع خيارات الوزن الخفيف، إلا أنها تزن 1850 كجم)، إلا أنها يمكن أن تسرع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة بسرعة 3.5 ثانية – أبطأ بـ 0.1 ثانية فقط من الكوبية. تظل السرعة القصوى عند 200 ميل في الساعة.
لم تُفصِّل أستون مارتن رسمياً تكلفة السيارة، لكن من المتوقع أن تكون أغلى من سيارة الكوبية التي تبلغ 265 ألف جنيه إسترليني. هذا سيجعلها أغلى فإنتاج في كتب أستون. ومع ذلك، فقد بيعت بالفعل.
المصدر: autocar
مقالات قد تهمك:
جهاز برمجة مفاتيح السيارات بالكويت
خدمات فتح باب السيارة مبارك الكبير
