سيتبع منافس BMW M3 Touring المعيار A4 في الوكلاء، على الأرجح بقوة PHEV
يتماشى الجيل القادم من Audi RS4 Avant ليكون أول طراز أداء RS يحصل على مجموعة توليد هجينة تعمل بالكهرباء، حيث تكثف الشركة الألمانية دفعها للكهرباء.
يُعتقد أن أودي في المراحل المبكرة جدًا من اختبار مجموعة نقل الحركة في RS4، والتي – كما ذكرت سابقًا من قبل Autocar – من المتوقع أن تعتمد على محرك البنزين V6 ثنائي الشاحن الحالي بسعة 2.9 لتر ولكن بمساعدة كهربائية سترفع من إنتاجها بعد 444 حصانًا و443 رطلاً قدمًا.
يُعتقد أن بغل اختبار Audi A4 تم رصده في جبال الألب كان يختبر هذا الإعداد الجديد، نظرًا للضوضاء “العالية جدًا” التي كانت تصدرها، وحقيقة أنها كانت تختبر جنبًا إلى جنب مع Audi RS6 Avant. تُظهر الملصقات الاختبارية الإلزامية وغطاء الشحن المموه على أنه PHEV.
عندما تحصل على هيكلها الخاص، فمن المتوقع أن تكون أكثر عدوانية من Audi S4 Avant التي تم رصدها مؤخرًا.
تم تصوير العقار الساخن بشبكة أمامية أقل وأوسع، ومصابيح أمامية أقل نحافة وخط سقف أكثر زاوية إلى A4 القياسي، لذلك توقع أن يرتدي الجزء العلوي من النطاق أقواسًا متسعة على غرار RS الكلاسيكية، وعجلات رياضية ذات قطر كبير، ومجموعة هيكل مخصصة وعادم رياضي سمين.
ومن المتوقع أيضًا أن تحصل على تصميم داخلي يشبه إلى حد بعيد شقيقتها S4، مع لوحة عدادات عائمة خلف عجلة قيادة جديدة ذات قاع مسطح، ووحدة تحكم مركزية نظيفة وواجهة شاشة مزدوجة تعمل باللمس أكثر تقدمًا.
يبدو أن Audi تتخلى عن مبدلات التروس التقليدية من أجل مفتاح تروس جديد قائم على التبديل في مجموعة A4. من المتوقع أن يعمل هذا إما وحدة أوتوماتيكية مزدوجة القابض بسبع سرعات أو وحدة محول عزم دوران ثماني سرعات.
وأكد متحدث باسم أودي أن RS4 المقبل لا يزال في المراحل الأولى من التطوير وأنه “على بعد عدة سنوات”. من المقرر أن تصل سيارة A4 Avant القياسية الجديدة إلى الوكلاء العام المقبل.
توقع أن تحصل RS4 Avant الجديدة على علاوة على الطراز الذي تحل محله، والذي يبلغ سعره حاليًا من 69،275 جنيهًا إسترلينيًا.
المصدر: autocar
أقرأ أيضا:
خدمات فني فتح اقفال ابواب السيارات الجهراء