تحصل الإصدارات الساخنة من الصالون والعقارات الجديدة من الفئة C على تعزيز الطاقة الكهربائية لتحمل BMW M340i
رفعت مرسيدس- AMG الستار عن سيارتها الجديدة C43 4Matic 402bhp و402bhp – وهي أول طرازات تتلقى نسخة هجينة معتدلة مطورة حديثًا من محرك البنزين التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر في قسم الأداء في مرسيدس والذي يتميز بهندسة كهربائية 48 فولت وكهربائي. شاحن توربيني.
تمت إعادة تصميم طرازات C43 الجديدة بشكل شامل لإدخال المحرك الجديد، بالاعتماد على التغييرات التي تم إجراؤها بالفعل على الجيل السادس من مرسيدس-بنز الفئة C التي تم إطلاقها العام الماضي.
تحل الوحدة المركبة طوليًا، والتي لا يزال يتم تحديدها تحت الاسم الرمزي M139، محل المحرك التوربيني V6 سعة 3.0 لتر الذي تستخدمه طرز C43 السابقة.
مع الشاحن التوربيني الكهربائي الذي يحل محل الشاحن التوربيني لغاز العادم المستخدم سابقًا ومولد بدء التشغيل الذي يتم تشغيله بالحزام والذي تم تكوينه حديثًا لتعزيز الاحتياطيات مؤقتًا تحت الحمل الكامل، يطور محرك 1991cc 201bhp لكل لتر، مما يرفع إنتاج C43 40bhp إلى ما وراء سابقه إلى 402 حصان. ومع ذلك، ينخفض عزم الدوران بمقدار 15 رطلاً إلى 369 رطلاً.
يعتمد محرك AMG الجديد على المحرك القياسي M270، كما هو مستخدم عبر مجموعة سيارات مرسيدس-بنز. يتم تجميعها جزئيًا يدويًا في مقر AMG في أفالترباخ بالقرب من شتوتغارت في ألمانيا.
يتم توجيه القيادة من خلال علبة تروس أوتوماتيكية MCT ذات تسع سرعات تتميز بوظيفة Race Start وإصدار خاص بـ AMG من نظام الدفع الرباعي 4Matic من مرسيدس مع توزيع 31:69 للقيادة من الأمام إلى الخلف.
لم تقدم AMG أي مطالبات للتسريع بعد، على الرغم من أنها قالت إن السرعة القصوى التي تبلغ 155 ميلاً في الساعة لسيارة صالون 1765 كجم C43 و1810 كجم C43 يمكن زيادتها إلى 165 ميلاً في الساعة من خلال مواصفات حزمة السائق الاختيارية.
لإعطاء الطراز الجديد صوت AMG مميزًا، يتلقى عادمًا معدلًا. يمكن للمشترين أيضًا تحديد حزمة AMG Real Performance Sound الاختيارية التي تستخدم مركبًا لتحسين صوت العادم عبر مكبرات الصوت داخل المقصورة.
كما تم ترقية هيكل الفئة C بشكل كبير للتحول إلى C43.
يشتمل على محور أمامي معدل مع مفاصل توجيه ومفاصل حاملة خاصة بالطراز.
يتلقى نظام التعليق AMG Ride Control ، مع مزيج من عظام الترقوة المزدوجة في الأمام والوصلات المتعددة في الخلف، مخمدات قابلة للتكيف بشكل قياسي.
كما تم تضمين نسخة قياسية في C43 الجديدة نسخة جديدة معدلة من AMG من نظام التوجيه الرباعي للفئة C. يوفر أقصى زاوية توجيه 2.5 درجة للعجلات الخلفية، حسب وضع القيادة.
مزيد من التغييرات تركز على الفرامل. يتلقون أقراصًا فولاذية مقاس 370 مم مع ملاقط بأربعة مكابس في الأمام وأقراص فولاذية مقاس 320 مم مع مسماك عائمة بمكبس واحد في الخلف.
يتم تمييز C43 الجديدة عن المتغيرات العادية للفئة C بسلسلة من لمسات تصميم AMG التقليدية. وتشمل هذه شبكة أمامية على طراز Panamericana مع فتحات تهوية عمودية، ومصد خاص بالطراز، وعتبات جانبية أضخم ومصد خلفي معاد بناشر وأنابيب عادم مطلية بالكروم.
يتدحرج الطراز الجديد على عجلات قياسية مقاس 18 بوصة ولكن يمكن تحديده بعجلات اختيارية مقاس 19 بوصة أو 20 بوصة.
في الداخل، توجد رسومات رقمية خاصة بـ AMG لشاشات عرض الأدوات والمعلومات والترفيه، وعجلة قيادة AMG Performance ذات القاعدة المسطحة المكسوة بالجلد، ومقاعد AMG الرياضية المكسوة بالجلد الصناعي والألياف الدقيقة، ودواسات AMG وأحزمة المقاعد الحمراء، من بين تغييرات أخرى في القطع.
المصدر:autocar
شاهد أيضا:
حل مشاكل فتح اقفال ابواب السيارات
ارخص فني فتح باب السيارة مبارك الكبير
