مرحبا بكم في موقع مفاتيح سيارات الكويت
يقع الطراز الفاخر عالي التقنية المرتبط بعام 2027 فوق كاين، وهو “تفسير رياضي لسيارات الدفع الرباعي”
تستعد بورش لسيارة كروس أوفر كهربائية فاخرة ذات سبعة مقاعد، وقادرة على القيادة على الطرق الوعرة، لتصل في عام 2027 لتكون بمثابة فئة جديدة من الطراز الأول من شأنها أن تأخذ أمثال مرسيدس-بنز EQS SUV وBMW iX .
سيكون الأمر مختلفًا عن أي نموذج إنتاج سابق من بورشه، كما تقول المصادر المطلعة على مقترحات التصميم المبكرة، بطول يمتد إلى ما يزيد عن خمسة أمتار وملف تعريف “جزء صالون، وجزء كروس أوفر”.
وصف الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم السيارة، المعروفة تحت الاسم الرمزي الداخلي K1 ، بأنها “تفسير رياضي للغاية لسيارات الدفع الرباعي”.
عند وصولها، ستتصدر السيارة الرائدة ذات الدفع الرباعي المتقدمة مجموعة بورشه المتنامية، والتي تتكون من سبع طرازات فردية. سيقدم K1 أحدث محرك كهربائي متزامن وبطارية عالية الأداء وتكنولوجيا الشحن السريع – وهي تطورات يقول المطلعون في مقر الشركة Zuffenhausen في ألمانيا إنها ستزيد سعرها إلى ما بعد 150،500 جنيه إسترليني من الاحتراق الداخلي الحالي- محرك بورش كايين توربو جي تي.
بعد ثلاث سنوات من التخطيط والتصميم، يهدف طراز بورش الجديد إلى البناء على نجاح بورش كايين وبورش ماكان ، وهما الطرازان الأكثر مبيعًا من بورشه خلال العقدين الماضيين، وكذلك العام الماضي. تهدف K1 إلى دعم هذا الاتجاه بمزيج من الرياضة والمرافق التي من المأمول أن تجذب العملاء في أكبر سوقين لها: أمريكا الشمالية والصين.
عند وصولها، ستصبح خامس طراز بورش يعمل بالطاقة الكهربائية بعد بورش تايكان ، وماكان الكهربائي العام المقبل، وبورش بوكستر / بورش كايمان الكهربائية المقرر إطلاقها في عام 2025، ونسخة كهربائية من كايين المخطط لها مبدئيًا لإطلاقها في عام 2026.
بعد أن تم إدراجها مؤخرًا في البورصة، تضع بورش نفسها كشركة رائدة في تكنولوجيا السيارات الكهربائية. قال بلوم من أهداف مبيعات بورش: “لدينا إستراتيجية واضحة لدفع عجلة الكهربة إلى الأمام على مدى السنوات القليلة المقبلة، بهدف توفير أكثر من 80٪ من السيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2030. إنه منحنى تصاعدي قوي للغاية”.
لم تقدم بورش بعد أي أدلة على تصميم K1، ولكن يقال إن سماتها الرئيسية تشمل صورة ظلية فريدة من نوعها مع غطاء محرك قصير وفقًا لمعايير بورش، وزجاج أمامي شديد الانحدار وسقف منحني يمتد إلى باب خلفي على طراز الرفع الخلفي. لمنح بورش الجديدة قدرات مناسبة على الطرق الوعرة، يُقال أيضًا إنها تتميز بارتفاع كبير في وضع القيادة الأكثر تطرفًا. سيتم تعديل الخلوص الأرضي من خلال تعليق هوائي متطور مع إعدادات متعددة.
من المتوقع أن يكون أساس K1 هو Premium Platform Electric (PPE) ، بالنظر إلى أنها ستشترك في خط إنتاج مع Macan الكهربائي القادم من معدات الوقاية الشخصية، والذي من المقرر أن يتم في عام 2024.
تم إصدار فاتورة لـ K1 سابقًا للجلوس على تكيف Porsche لمنصة أنظمة Scalable لمجموعة فولكس فاجن الأم، والمعروفة باسم SSP Sport ، لكن فولكس فاجن أكدت تأجيلًا للمنصة، كان مستحقًا في الأصل في الجزء الأخير من العقد.
يقول المطلعون أنه عندما تصل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV في عام 2027، فمن المحتمل أن تكون على نسخة مطورة من منصة معدات الوقاية الشخصية، والتي ستشمل التطورات المعروضة على مفهوم هندسة Mission R الذي تم الكشف عنه لأول مرة في معرض ميونيخ للسيارات 2021.
ومن بين هذه التطورات نظام كهربائي 920 فولت لشحن أسرع وتبريد بالزيت للمحركات الكهربائية. ما هي حزمة البطاريات التي يمكن أن تستخدمها K1 لا تزال تحت الأغطية، على الرغم من أنه من المتوقع أن تتبنى تصميمًا من خلية إلى هيكل لمزيد من السلامة الهيكلية بسعة طاقة تزيد عن 100 كيلو واط في الساعة ونطاق WLTP يزيد عن 435 ميلًا في أكثر أشكالها كفاءة.
تشتمل تقنيات الهيكل الأخرى المخطط لها في K1 على توجيه رباعي العجلات يتم التحكم فيه إلكترونيًا والذي سيوفر ما يصل إلى 5deg من زاوية الدوران للعجلات الخلفية لإضفاء مزيد من القدرة على المناورة بسرعات منخفضة حول المدينة وخفة حركة أكبر بسرعات أعلى. ستعمل هذه الميزة جنبًا إلى جنب مع الترس التفاضلي الإلكتروني الذي يوفر تأثيرًا موجهًا لعزم الدوران بين كل عجلة خلفية فردية.
ومن المقرر أن يتم إنتاج طراز EV الجديد جنبًا إلى جنب مع طراز ماكان الكهربائي في مصنع بورشه لايبزيغ – وهو نفس الموقع المسؤول عن محركات الاحتراق الداخلي الحالية ماكان وكايين وبورشه باناميرا
يقول نيك جيبس إن عرض بورش على مستقبل عالي القيمة الصافية يعني أن عليها العمل لتقوم به
لم يكن الوقت يعتبر سيارة دفع رباعي طموحًا بما يكفي للجلوس في فئة الفخامة الفائقة النادرة. من سيدفع 150 ألف جنيه إسترليني + مقابل سيارة هاتشباك مرتفعة؟ لقد تجاوزنا ذلك الآن، وهذا هو السبب في أن بورش تشعر بالثقة الكافية للتعامل مع أمثال بنتلي بينتايجا ولامبورغيني أوروس وأستون مارتن دي بي إكس.
حقيقة أن هذه السيارة الجديدة كهربائية أقل أهمية من الشركة التي تحتفظ بها في نقطة السعر الجديدة هذه. يتطلب الإطلاق في عام 2027 إلى حد كبير وجود EV.
ينبع اقتناع بورش بالنجاح من التقييم المزدهر بعد الاكتتاب العام وكذلك صحة هذا السوق. في العام الماضي، سجلت كل من بنتلي ورولز رويس ولامبورغيني مبيعات قياسية، وبالنسبة لجميع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الثلاثة – بنتايجا ورولز رويس كولينان ولامبورغيني أوروس على التوالي، كانت مسؤولة عن حوالي نصف مبيعاتها.
تدرك بورش بالفعل قوة سيارات الدفع الرباعي. في العام الماضي، كانت كايين وماكان الأصغر من الطرازين الأكثر مبيعًا، حيث شكلت ما يقل قليلاً عن 60٪ من إجماليها لهذا العام.
لن تأتي مبيعات الطراز الجديد في أي مكان بالقرب من 95604 بورش التي سجلت لكايين في عام 2022 ولكن بسعر بداية يمكن أن يصل إلى ثلاثة أضعاف سعر كايين عند 63700 جنيه إسترليني، يجب أن يكون ذلك كافياً لابتلاع تكاليف التطوير مع الاستمرار في إرجاع هامش كبير.
ستكون بورش بالطبع قادرة على الاستفادة من وفورات الحجم من البناء على منصة معدات الوقاية الشخصية الكهربائية الممتازة من مجموعة فولكس فاجن ، والتي ظهرت لأول مرة العام المقبل تحت اسم ماكان الكهربائي الجديد. تدرك بورش بالفعل فائدة مشاركة المنصة بعد بناء كاين على نفس منصة VW Group MLB مثل Urus و Bentayga و Audi Q7. الاقتصاد منطقي. الآن يتعين على بورش إقناع فاحشي الثراء بأن هذا المنتج حصري بما يكفي للتخلي عن أموالهم
المصدر:autocar
مقالات قد تهمك:
خدمات شركة مفاتيح سيارات الشويخ
ارخص فني فتح ابواب سيارات السالمية بالكويت