سيكون الجيل الجديد من السوبر ميني أول طراز كامل الحجم من سيارات Citroen مستوحى من Ami و Oli EVs
من المقرر أن يبدأ بيع الجيل القادم من Citroà «n C3 بحلول منتصف العقد، حيث تأثر التصميم والبناء بشدة بسيارة CitroÃn Ami الرباعية وسيارة Citroë n Oli النموذجية.
تم التأكيد على وجود سيارة C3 EV جديدة من قبل المسؤول التنفيذي للعلامة التجارية Laurent Barria ، الذي قال إن السيارة ستركز على “إمكانية الوصول إلى التنقل الكهربائي”، بالاعتماد على إشارات التصميم وبيانات اعتماد الاستدامة التي تظهرها سيارة Oli الاختبارية الجديدة.
وأضاف Barria أنها ستكون أول سيتروين ترتدي شعار العلامة التجارية الجديد، مما يعني أنه من المرجح أن يتم الكشف الرسمي خلال العام المقبل.
أوضح مدير التصميم Pierre Leclercq سابقًا أن Ami و Oli “يجب أن يؤثروا على سيارات إنتاج [Citroë n] “- ملمحًا إلى أن طرازاتها التالية ستستعير الأفكار الرئيسية من كل منها لبدء دفع العلامة التجارية نحو الاستدامة والقدرة على تحمل التكاليف.
وقال إن فكرة “ليست واحدة” من مفهوم أولي تم رفضها كمرشح محتمل للسيارات المنتجة: إنها مجرد مسألة توقيت. وأضاف الرئيس التنفيذي فينسنت كوب © e أن الأمر سيستغرق حوالي خمس سنوات لجميع التقنيات الموجودة على Oli للوصول إلى السوق ولكن قد يتم طرح بعض منها في غضون أشهر.
على هذا النحو، من المرجح أن تستخدم C3 الجديدة بطارية صغيرة نسبيًا – على الرغم من أنها ليست صغيرة مثل وحدة Oli’s 40kWh – تستهدف نطاقًا يبلغ حوالي 250 ميلاً. ومع ذلك، قال Cobà © e أيضًا إنه “حالم ولكنه أيضًا مندوب مبيعات”، مما يفتح الباب أمام بطاريات أكبر إذا طُلب ذلك.
تستخدم Citroà «n e-C4 الأكبر حاليًا بطارية 50 كيلو وات في الساعة (بسعة قابلة للاستخدام 45 كيلو وات في الساعة)، مما يعطي نطاقًا رسميًا يبلغ 219 ميلاً.
لا شك أن أي C3 كهربائية ستستخدم تباينًا في بنية CMP التي تدعم الإصدارات الكهربائية من أحدث بيجو 208 و Vauxhall Corsa ، والتي توشك على تبديل محركاتها 134bhp لعناصر 156bhp ويمكن أن تكسر نطاقًا يقارب 250 ميلاً.
ستكون إمكانات الشحن السريع مهمة أيضًا لأن دمج الأجهزة الضرورية لذلك “لا يزن شيئًا مقارنة بالبطارية”، وفقًا لـ Cobà © e.
من المرجح أن يستعير تصميم C3 الجديد إشارات من Ami و Oli مثل المصدات الأمامية والخلفية المشتركة، وإن كان ذلك بطريقة أكثر رقة كما شوهدت على Oli. ومن المتوقع أيضًا أن تستمر في التصميم الشامل النفعي لـ Oli ، مع إطارات مكتنزة ووفرة من الكسوة لتلبية متطلبات العملاء.
قد يكون تقاطعًا مرتفعًا في طراز Citroà «n C3 Air cross الحالي، وهو حجم مشابه لـ Oli.
في يوليو، شدد مدير المنتجات والاستراتيجيات لورانس هانسن على أهمية سيارات سيتروين التي تتداخل مع القطاعات التقليدية – مع التصميم الذي تقوده نقاط البيع والميزات الفريدة – في محاولة لإثباتها في المستقبل. يعرض كل من Citroà «n e-C4 X و Citroë n C5 X هذه الفلسفة – فالأولى هي سيارة صالون – مركبة رياضية متعددة الاستعمالات مع لمسات تصميم متينة والأخيرة فرامل إطلاق عالية، تتميز أيضًا بكسوة 4×4 esque.
سيستخدم C3 القادم مواد معاد تدويرها أكثر من النماذج الحالية لدفع الاستدامة، على الرغم من أن الزيادة من المرجح أن تكون محدودة. قال Coba © e: “لا أحد يشتري سيارة لأنها مستدامة”. وأكد Leclercq أيضًا أن هذه المواد أغلى ثمناً.
المصدر: autocar
مقالات قد تهمك:
خدمات فتح باب السيارة مبارك الكبير
جهاز برمجة مفاتيح السيارات بالكويت
