ويليامز أدفانسد إنجنيرنج وإيتالديزاين مهندسان هايبر جي تي “موثوق وعملي” ، والذي سيبدأ اختباره العام المقبل
كشفت شركة تصنيع السيارات النمساوية الجديدة Deus النقاب عن سيارة خارقة تعمل بالكهرباء بالكامل في معرض نيويورك للسيارات يبدو أنها ستصبح واحدة من أقوى السيارات المعروضة للبيع.
يتم تطوير Vayanne – التي سميت على اسم مدينة فيينا، موطن Deus – بالشراكة مع Italdesign و Williams Advanced Engineering (WAE). التحدث إلى Autocar في نيويورك؛ قال رئيس قسم التصميم في Deus ، Adrian-Filip Butuca: “التعاون يعني أننا نقدم منتجًا آمنًا وموثوقًا ومجديًا يصل إلى السوق. هذه هي الأولوية الأولى بالنسبة لنا. وعلى المستوى الشخصي، فهم أشخاص رائعون للعمل معهم “.
من المتوقع أن يتم تسليم السيارات الأولى من مصنع تورين لشركة Italdesign في عام 2025.
تتنبأ المحاكاة الحاسوبية بأن محرك Vayanne ثنائي المحرك ذو الدفع الرباعي سينتج أكثر من 2169 حصانًا و1475 رطلاً من عزم الدوران.
إذا كانت دقيقة، فهذا يعني أن طراز 4WD أقوى بكثير من 1876bhp Pininfarina Battista و1923bhp قبل الإنتاج Lotus Evija و1888bhp Rimac Nevera .
تبلغ السرعة القصوى المستهدفة 248 ميلاً في الساعة ومن المتوقع أن تستغرق 0-62 ميلاً في الساعة 1.99 ثانية، وفقاً لـ Deus. على الرغم من الجلوس على بعد 120 ملم من الأرض، يقول مبتكروها إن Vayanne ستوفر رحلة مريحة غير عادية في فئة السيارات الخارقة.
إن Italdesign وWAE متعاونان بشكل متسلسل، لكن Vayanne لا تعتمد على حزمة EV “تسليم المفتاح” الخاصة بالشركتين، على الرغم من أوجه التشابه في تكنولوجيا البطاريات المعيارية.
صرح Dyrr Ardash ، رئيس الشراكات الإستراتيجية لـ WAE، لـ Autocar: “لن يكون هيكل EVX من نوع لوح التزلج منطقيًا من منظور النظام الأساسي لأن نقطة وركك يجب أن تكون منخفضة جدًا. هذا هو أسلوب أكثر تقليدية متوسط المحرك “.
على هذا النحو، استفادت ويليامز من خبرتها السابقة في مشاريع السيارات عالية الأداء، بما في ذلك Jaguar C-X75، لإنشاء نظام الدفع الكهربائي، وهيكل الهيكل والهيكل المركب. تم اختيار مورد لمحركات Vayanne الكهربائية. يضيف Ardash أنه بالنسبة لحزمة البطارية خلف المقاعد الخلفية، “نستخدم 21700 خلية ليثيوم أيون أسطوانية، لأنها أفضل توازن بين الأداء والتكلفة.”
يجب أن يملأ الشحن عند 350 كيلو واط حزمة 85 كيلو واط في الساعة في حوالي 20 دقيقة، مما يفتح حوالي 300 ميل من النطاق.
ستكون قابلية القيادة محور تركيز فريق التطوير عندما يتم وضع النماذج الأولية في خطواتها بدءًا من عام 2023. وقال Ardash: “إنها ليست لعبة خاصة ثلاثية الحلبة فقط تحتاج إلى فريق سباق لدعمها. نريد أن يتمكن أي شخص من دخولها وقيادتها، وبالتالي يجب أن تكون سهلة الوصول، مهما كانت مهارتك في القيادة “.
لغة تصميم السيارة مستوحاة من “التناظر واللانهاية”. تهدف الشبكات الخلفية والأمامية إلى تمثيل الحلقة اللانهائية، وهي ميزة يؤكدها شريط الضوء في الخلف.
في الداخل، تحتوي Vayanne على مجموعة أدوات رقمية وشاشة تحكم. يتميز التصميم الداخلي باللونين الأبيض والأسود لسيارة العرض أيضًا بزخرفة ملتفة حول “المرآة اللامتناهية”. يتم إنشاء تأثير العمق المتلاشي بواسطة شريطين LED ومرآتين – واحدة عاكسة بالكامل والأخرى عاكس جزئيًا – فيما يقول Deus إنها صناعة سيارات أولاً.
لم يتم تأكيد معلومات التسعير الخاصة بـ Vayanne بعد، لكن بوتوكا أشارت إلى أنها ستنخفض حول علامة 2.5 مليون دولار أمريكي (1.9 مليون جنيه إسترليني). سيقتصر الإنتاج على 99 وحدة فقط، ولكل منها تشطيبات طلاء فريدة من نوعها ومحددة من قبل العميل وزخرفة داخلية للحفاظ على التفرد لهواة الجمع. لن تكون هناك إصدارات خاصة من طراز Bugatti ، لكن بوتوكا قال إن المزيد من سيارات Deus يمكن أن تتبع على المدى الطويل.
المصدر:autocar
شاهد المزيد:
خدمات فني فتح اقفال ابواب السيارات الجهراء
