ستكون سيارة المدينة واحدة من أرخص السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة، لكن داسيا تعطي الأولوية للإمداد الأوروبي
لا تزال سيارة مدينة داسيا سبرينغ الصغيرة – وهي واحدة من أرخص السيارات الكهربائية في أوروبا – على البطاقات لإطلاقها في المملكة المتحدة منذ عام منذ إطلاقها في فرنسا، ولكن من غير المرجح أن تصل إلى هنا قبل عام 2024.
إن السيارة الكهربائية الصغيرة الفائقة، التي ساهمت في زيادة مبيعات داسيا بنسبة 5.9٪ في النصف الأول من عام 2022، تشهد طلبًا مرتفعًا في أسواق إطلاقها – حيث تطالب الشركة بـ 5000 طلب شهريًا من يناير إلى يونيو.
لكن هذا الطلب، إلى جانب المشكلات في سلسلة التوريد الخاصة بـ Dacia ، يعني أنه تم تقليل الأولوية لإطلاق المملكة المتحدة لصالح تلبية الطلب الحالي.
قال رئيس المبيعات والتسويق والعمليات في داسيا Xavier Martinet لـ Autocar: “لدينا الآن فترة انتظار مدتها ستة أشهر لعملائنا الحاليين لأن الطلب أعلى من المتوقع في البداية، ولدينا بعض مشكلات الإمداد – المكونات الكهربائية بشكل أساسي.
“نحن نركز على محاولة تقصير هذه الفجوة. لم نتخل عن الربيع للمملكة المتحدة – لا أعتقد أننا سنحصل عليه في عام 2023، وإذا كان لدينا، فيجب أن يكون في عام 2024. دون” نتوقع الربيع في المملكة المتحدة في عام 2022 أو 2023. “
جاءت تعليقات مارتينيت بعد أن قال مدير العلامة التجارية لقسم المملكة المتحدة في داسيا ، لوك برود، لأوتوكار أنه لا يزال يقوم بحملة بحماس لاستيراد الربيع: “نحن نكافح مع فريق شركتنا لإطلاق هذه السيارة هنا في المملكة المتحدة.
“ليس لدينا تأكيد ما إذا كان الأمر جاهزًا حتى الآن، لأنهم يعملون على الوفاء بالطلب الخلفي الضخم الذي لديهم في أوروبا – بالنسبة لي هذا يمثل سلسلة أخرى بالنسبة لي؛ إذا كانت سيارة شائعة للغاية في أوروبا، فهذا أمر عادل للقول إنها ستحظى أيضًا بشعبية كبيرة في المملكة المتحدة.
“لا يوجد قرار بشأن الربيع. نأمل أن نحصل عليه، ولكن في غضون ذلك، سنقوم بتهجين Jogger وعلى المدى المتوسط إلى الطويل، ستبدأ في رؤية التهجين والكهرباء للعلامة التجارية – ولكن فقط عندما يكون العملاء جاهزة ومنطقية من منظور التكلفة “.
تم إطلاق الربيع في العديد من الأسواق الأوروبية في أوائل العام الماضي، لكن داسيا أخرت في البداية قرار المبيعات في المملكة المتحدة بينما قامت بتقييم الطاقة الإنتاجية وإمكانات مبيعاتها مقابل تكلفة تحويل محرك اليد اليمنى.
قال دينيس لو فوت، الرئيس التنفيذي لشركة Dacia لـ Autocar أواخر العام الماضي: “يبدو الأمر إيجابيًا للغاية، لكن لا يوجد قرار نهائي”. “تشير بياناتنا إلى أن هناك 15 مليون سائق سيارة في أوروبا يتنقلون في سياراتهم اليوم – وأن 60٪ منهم يستخدمونها للقيادة لمسافات قصيرة حصريًا. ولا أقول إنهم جميعًا سيشترون زنبركًا، لكنني متأكد من أنه كذلك بالضبط نوع السيارة التي يحتاجونها.
تم طرح الربيع للبيع في فرنسا في أوائل عام 2021، بسعر يبدأ من 12403 يورو بعد حوافز السيارات الكهربائية السخية لهذا البلد. هذا الحد الأدنى للسعر، الذي يعادل 10.630 جنيهًا إسترلينيًا، يضع الربيع جنبًا إلى جنب مع طراز Sendero متوسط المدى الذي يعمل بالوقود التقليدي من حيث التكلفة.
تقدم الحكومة الفرنسية حاليًا منحة إلى مشتري المركبات الكهربائية التي تقل قيمتها عن 45000 يورو والتي تصل إلى 27٪ من تكلفة الشراء، بما في ذلك الضرائب، و2500 يورو أخرى إذا تم شراء السيارة الكهربائية مقابل سيارة قديمة من طراز ICE ليتم إلغاؤها.
يتوفر مستويان من القطع: Comfort ، الذي يتميز بتكييف الهواء، وشاشة وسائط مقاس 3.5 بوصة مع Bluetooth ، ومنفذ USB وتنجيد من القماش بشكل قياسي، و Comfort Plus ، الذي يضيف شاشة معلومات ترفيهية مقاس 7.0 بوصة مع انعكاس الهاتف الذكي، وتصميم داخلي باللون البرتقالي. حزمة تصفيف وطلاء خارجي معدني.
يتم تقديم الربيع الصيني الصنع عبر البر الرئيسي لأوروبا في البداية، مع شركة Ziti لمشاركة السيارات كعميل أساسي.
المصدر: autocar
شاهد أيضا:
خدمات فني فتح اقفال ابواب السيارات الجهراء
