السيارة “تكمل الدائرة” في عصر W16، ولكنها ليست مجرد سيارة Chiron مع “الجزء العلوي المقطوع”
سوف تتخلى بوجاتي عن محرك W16 الأيقوني مع Mistral ، وهي سيارة رود ستر تعتمد على سيارة Chiron الخارقة، حيث تتجه الشركة نحو مستقبل هجين وكهربائي.
يصر مصممو بوجاتي على أن ميسترال ليست مجرد سيارة تشيرون بقطع علوي، ولكنها سيارة جديدة، ذات هيكل أحادي مُعدّل، وتصميم جديد يأخذ إشارات من مفاهيم Voiture Noire و Bolide و Divo الفريدة. يبلغ سعره 5 ملايين يورو (4.2 مليون جنيه إسترليني) ويقتصر على 99 طرازًا فقط، تم بيعها جميعًا بالفعل.
يُطلق عليها رسميًا اسم Bugatti W16 Mistral ، وهي عبارة عن سوانسونغ لمحرك الطاقة سعة 8.0 لتر، وتستخدم نسخة 1578 حصانًا التي تدعم Chiron Super Sport 300+ لتحطم الرقم القياسي 304.773 ميل في الساعة في عام 2019. أشارت Bugatti إلى أنها تنوي Mistral أصبح أسرع سيارة رود ستر في العالم، وهو رقم قياسي يحمله هين يسي فينوم جي تي سبايدر 265.6 ميل في الساعة.
كما قال مدير التصميم أكيم أنشدت لـ Autocar ، التي بدأت في عام 2005 بسيارة بوجاتي فيرون الأيقونية ، إن السيارة “تكمل دائرة” حقبة W16. على الرغم من أن المحرك الذي يعمل على تشغيل ميسترال قد تم تحديثه بشكل كبير منذ تلك النزهة الأولى، إلا أنه أصبح الآن مزودًا بأربعة شواحن توربيني. وأضاف أخيم أن W16 كانت “نقطة البيع النهائية” لشركة السيارات الخارقة
إنها، بأسلوب Bugatti النموذجي، آلة باهظة الثمن، مغطاة بالكربون، وذات طابع رياضي أكثر من Chiron التي تعتمد عليها.
كما أنها تحصل على مآخذ هواء ضخمة فوق المقاعد مباشرة، والتي يقول ماتي ريماك، رئيس شركة بوجاتي ريماك، إنها تربطك بالسيارة ومحرك W16 مثل أي بوجاتي أخرى على الإطلاق.
وأضاف أنشدت: “إنها مشبعة على الفور بشعور من التفرد”. “لقد أنشأنا الأخير من نوعه. قصة هذه السيارة، بصرف النظر عن كونها سيارة رود ستر ، فهي تتنفس دنا بوجاتي في غاية البساطة والأناقة “.
في المقدمة، تحصل ميسترال على مصابيح أمامية مميزة مع تصميم رباعي LED مكدس عموديًا، وشبكة حدوة الحصان الأيقونية متسعة ومصممة لتبدو أعمق، كما هو الحال في Divo. كما أنها تحصل على تصميم غطاء محرك مشابه لهذا المفهوم، وإن كان أقل صخباً.
يقول بوجاتي إن الزجاج الأمامي الملتف المميز الذي يندمج مع النوافذ الجانبية، على غرار ما تم عرضه في La Voiture Noire ، يمنح السيارة مظهرًا فريدًا ويخلق “تأثير الحاجب”.
ومع ذلك، فإن الجزء الخلفي من السيارة هو الذي “يتحدى” المصممين أكثر من غيره، وقد نجح إصدار قانوني على الطريق من المصابيح الخلفية المميزة على شكل X في Bolide في الإنتاج. يستبدل العادم المربع، كما يظهر في كل من Chiron و Veyron ، الأنابيب المزدوجة المستخدمة في Chiron Super Sport.
في الداخل، تبدو المقصورة الداخلية شبه متطابقة مع شقيقتها، ولكن مع ناقل حركة خاص، يمسك داخل العنبر “الفيل الراقص” الشهير الذي صممه في الأصل النحات رامبرانت بوجاتي ، شقيق مؤسس بوجاتي إيتوري بوجاتي. يمكن تخصيص هذا لاحتواء أي شيء يختاره العميل.
سيأتي أيضًا غطاء سقف للسيارة، لكنه لن يكون قابلاً للاستخدام أثناء القيادة، ولإبقاء الركاب جافين فقط، والداخلية آمنة أثناء الثبات.
المصدر: autocar
أقرأ أيضا:
خدمات فتح باب السيارة مبارك الكبير
جهاز برمجة مفاتيح السيارات بالكويت
