يرحب بكم موقع فتح ابواب سيارات الكويت
عادت مازيراتي جران توري زمو للجيل الثاني، حيث قدمت خيارات توليد الطاقة الكهربائية وV6 في محاولة لتغيير فئة جي تي الفاخرة وإعادة تأسيس مازيراتي كشركة رائدة في صناعة السيارات الرياضية.
جران توري زمو الكهربائية 2 + 2، المسمى Folgore (البرق)، مجهز بأكثر من 745 حصانًا و997 رطل قدم من عزم الدوران، ويمكنه الركض من 0-62 ميل في الساعة في 2.7 ثانية فقط، ويبلغ نطاق WLTP الرسمي 280 ميلاً. بسعر يبدأ من 200 ألف جنيه إسترليني تقريبًا، إنها إجابة مازيراتي التي طال انتظارها لسيارة بورش تاكان ، وستصل كجزء من دفعة كهربة سريعة النيران للعلامة التجارية، والتي ستوقف طاقة الاحتراق تمامًا اعتبارًا من عام 2030.
يتم تشغيل Folgore بواسطة بطارية على شكل حرف T تبلغ 93 كيلو واط في الساعة (83 كيلو واط في الساعة قابلة للاستخدام)، وموصولة بثلاثة محركات داخلية (أحدهما على المحور الأمامي واثنان في الخلف)، مما يسمح بالدفع الخلفي والدفع الرباعي.. يمكن شحن البطارية بسرعات تصل إلى 270 كيلو وات، مما يجعلها من أسرع السيارات الكهربائية المعروضة للبيع.
ستشكل بنية جديدة مرنة – لا علاقة لها بتلك المستخدمة من قبل جران توريزمو القديم الذي يعمل بمحرك V8 – قاعدة فالغور وشقيقها V6. سيتم استخدام الهيكل المصمم حسب الطلب أيضًا في سيارات مازيراتي الأخرى، بما في ذلك سيارة Grecale Folgore EV التي تم الكشف عنها بالفعل، مع وضع البطارية في وضع منخفض وعلى طول مركز الهيكل لتوزيع الوزن الأمثل (يحصل فالغور على 50:50) ومركز الثقل.
محرك السيارة V6 خلف المحور الأمامي مباشرة، بينما يشغل نظام الدفع المساحة التي تستخدمها البطارية. يزن فلغور 2260 كيلوغراماً، ويبلغ وزن أخيه V6 1795 كيلوغراماً (78 كيلوغراماً أقل من الأخف وزناً، بمواصفات MC GT من الجيل السابق).
قال رئيس المنتجات العالمية في مازيراتي، ماسيمو كبالدي ، إنه يتوقع أن تجتذب فلغور نوعًا جديدًا من العملاء للعلامة التجارية – وكذلك تأمل الشركة في جذب مشتري Tesla Model S Plaid و Audi RS E-Tron GT.
تهدف الشركة إلى الحصول على نطاق كهربائي “مكتمل” بحلول عام 2025، بما في ذلك نسخة كهربائية من سيارة مازيراتي MC20 الخارقة
ومع ذلك، أخبر كبالدي Autocar أن مازيراتي لم تكن جاهزة بعد للتخلي عن الاحتراق تمامًا لسيارة Gra turismo ، والتي أطلق عليها “عمود العلامة التجارية”، ومن هنا تم إطلاق نسخة البنزين المزودة بنفس محرك Nettuno المزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 3.0 لتر والذي تم استخدامه في MC20، وإن كان مفككًا.
يكلف Gra turismo Nettuno حوالي 50000 جنيه إسترليني أقل من شقيقه الكهربائي، ويحصل على 550 حصانًا (71 حصانًا أقل من MC20)، و479 رطلاً قدمًا ووقتًا من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة يبلغ 3.5 ثانية في شكل تروفيو الأعلى. سيتوفر أيضًا طراز Modena بقوة 489 حصانًا و443 رطلاً قدمًا. أقرب منافسيها – أستون مارتن فإنتاج وماكلارين جي تي وفيراري روما – معروضون للبيع حاليًا بمحرك V8s فقط.
تشمل الاختلافات الملحوظة بين طرازي V6 وEV مصدًا أماميًا معدلاً بمهارة وأنابيب رباعية في الخلف. تحتوي السيارة V6 أيضًا على صندوق خلفي أكبر من EV، حيث يتم إعطاء مساحة لاستيعاب محركاتها الخلفية.
التغييرات في الداخل هي أيضًا “أكثر دراماتيكية” من النسخة التي نجحت فيها. يغطي رفع المقصورة الداخلية ثلاثة أشهر بعد الكشف الأولي عن السيارة، يشبه الجزء الداخلي للسيارة إلى حد كبير سيارة Grecale SUV الأكبر حجمًا.
يتضمن ذلك عجلة قيادة أصغر ولوحة عدادات رقمية جديدة مقاس 12.0 بوصة وزوج من شاشات المعلومات والترفيه مكدسة في وسط لوحة القيادة (أعلى للترفيه وأسفل لميزات “الراحة”). تحيط الشاشات بالأزرار المادية التي تتحكم في علبة التروس الأوتوماتيكية. تم استبدال الساعة التناظرية الأساسية بشاشة رقمية ذات وجوه قابلة للتبديل. كما تم تركيب مساعد صوت تفاعلي. وصف مات بريور المحرر المتجول في Autocar المكان بأنه “مكان جميل جدًا للتواجد فيه” عندما اختبر Gra turismo Folgore .
المصدر: autocar
أقرأ أيضا:
أرقام مفاتيح سيارات الشويخ في الكويت
خطوات عمل فني فتح باب السيارة مبارك الكبير
خدمات شركة تصليح مفاتيح سيارات
