التصنيفات
اخبار سيارات

إحياء TVR كل ما نعرفه باسم العلامة التجارية البريطانية المؤامرات EVs

لا يزال إنتاج Griffith غير جاري، لكن العلامة التجارية تخطط لمجموعة من السيارات الرياضية المكهربة

تشير دعوة حديثة تلقتها شركة Autocar لمعاينة عمليات الكشف المستقبلية المكهربة لـ TVR إلى أن الشركة تعود إلى المسار الصحيح مع خطتها للإحياء، والتي عانت من نكسات كبيرة منذ أن كشفت عن طرازها الأول، Griffith ، في سبتمبر 2017.

يأتي ذلك في أعقاب إعلان من علامة TVR المحاصرة أنها ستطلق نسخة كهربائية من سيارتها Griffith Sports CoupeÌ المتأخرة في عام 2024 وقد دخلت في شراكة مع سلسلة سباقات Formula E في محاولة للترويج لتطلعاتها الكهربائية الجديدة.

هذه هي الأحدث في سلسلة التعهدات الطموحة التي قدمتها العلامة البريطانية التي تم إحياؤها منذ أن كشفت عن Griffith في عام 2017، وقد أثار كل منها تساؤلات حول جدوى المشروع، نظرًا لأنه لم يبدأ بعد في إنتاج Griffith.

فيما يلي ملخص لما نعرفه حاليًا عن TVR والأشياء الرئيسية التي نحتاج إلى تعلمها من حدث المعاينة في وقت لاحق من هذا الشهر. 

حتى قبل أن تبدأ في طرح خط الإنتاج، فإن السيارة التي ستقود حقبة TVR الجريئة الجديدة قديمة قدم فيراري بورتوفينو وفولفو XC40 وBMW M5 الحالية – وكلها منذ فترة طويلة خضعت لعمليات تجميل واسعة النطاق في منتصف العمر. ومن المثير للاهتمام، أنه تم الكشف عن Griffith في نفس الوقت الذي تم فيه الكشف عن سيارة Mercedes-AMG One التي طال انتظارها، على الرغم من أن هذه السيارة الآن في طريقها إلى العملاء.

لذلك – لم يعد تصميم ومقصورة وتكنولوجيا Griffith متطورة كما تم تقديمها عند الإطلاق، مما يعني أنه يجب على المنافسين الراسخين – على الورق على الأقل – أن يتفوقوا عليها من أجل الوظائف التكنولوجية والكفاءة والأداء التام. بالإضافة إلى ذلك، ستكون واحدة من أربع سيارات فقط معروضة للبيع لا تزال تستخدم محرك V8 يستنشق بشكل طبيعي، إلى جانب لكزس LC500، ولكزس آر سي إف وفورد موستانج .

آخرها يستخدم نفس وحدة Coyote سعة 5.0 ليتر ولكن من المتوقع أن يصبح هجينًا في عام 2024. مع اقتراب حظر ICE في المملكة المتحدة – وعلى الأرجح في الاتحاد الأوروبي – تقل مدة صلاحية السيارة الرياضية غير الكهربائية إلى حد كبير.

آخر تحديث رسمي لمصنع TVR في Ebbw Vale ، ويلز، جاء في ديسمبر 2020 ووعد بأن يبدأ العمل قريبًا في برنامج تجديد شامل للمباني القائمة بهدف الحصول على خط إنتاج Griffith وتشغيله. (كان تاريخ بدء الإنتاج المقرر أصلاً هو 2019.)

في النهاية، تخطط TVR لتوظيف 200 شخص في المصنع وتقول إنه تم إحراز “تقدم كبير”. علمت Autocar أن TVR تتوقع توقيع عقد إيجار في الأسابيع المقبلة، الآن بعد أن أصبح هيكل المبنى جاهزًا لتركيب الأدوات والمعدات.

نشأت التأخيرات في البداية عن حصة الحكومة الويلزية بنسبة 3 ٪ في شركة السيارات الرياضية، والتي، بموجب قواعد الاتحاد الأوروبي، استلزم عملية مناقصة مطولة للحصول على مقاول بناء. 

جاء أكبر مؤشر ملموس على أن TVR في وضع يسمح لها تقريبًا بالبدء في بناء Griffith في وقت سابق من هذا العام، عندما أعلنت عن “استثمار بملايين الجنيهات الاسترلينية” من الشركة الشريكة في أمريكا الجنوبية Ensorcia – التي تصف نفسها بأنها “مجموعة من الشركات المكرسة لتطوير تكنولوجيا كربون صافي الصفر والإنتاج المستدام بيئيًا ومعالجة معادن البطاريات في أمريكا الجنوبية “.

لم تضع أي من TVR أو Ensorcia رقماً على الاستثمار لكنها قالت إنها ستتجه نحو إعداد خط الإنتاج لـ V8 Griffith ، وتجهيز نسخة كهربائية من الكوبيه وسداد قرض بقيمة 2 مليون جنيه إسترليني من الحكومة الويلزية، والذي سيتم تسويته على 30 سبتمبر، على الرغم من أنه سيتم سداد أي فائدة مستحقة بعد يناير 2022 على أقساط ربع سنوية.

يقال إن استثمار Ensorcia كافٍ لوضع TVR على طريق الإنتاج وسداد ديونها الأكثر أهمية، ولكن من غير الواضح ما إذا كانت شركة السيارات الرياضية قد تمكنت من جمع 25 مليون جنيه استرليني من الاستثمار المطلوب الذي كانت تحاول الحصول عليه من خلال إدراج السندات على بورصة دبلن منذ فترة طويلة مثل صيف 2020 – على الرغم من أنها تقول إن هذا كان “ناجحًا في جمع الأموال الأولية”.

المصدر: autocar

أقرأ أيضا:

صب مفاتيح سيارات بالكويت

فتح باب السيارة مبارك الكبير

برمجة مفاتيح السيارات بالكويت

فتح اقفال دي

فتح ابواب سيارات الجهراء

فتح السيارات المقفلة

حل مشكلة سويج السيارة مفقود

برمجة ريموت السيارة

فتح تجوري