مرحبا متابعين موقع فتح سيارات الكويت
ستؤثر Aero بشكل كبير على تصميم سيارات بيجو الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة ولكن “هناك حياة” في القطاعات المنخفضة
تستعد بيجو لإعادة ابتكار مفهوم سيارات الدفع الرباعي بشكل جذري في محاولة لتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية – وبالتالي نطاق قيادة المركبات الكهربائية.
في معرض حديثه عن الكشف عن مفهوم Peugeot Inception الراديكالي – فرامل إطلاق نار متدرجة منخفضة – في CES في لاس فيجاس اليوم، كان الرؤساء حريصون على الإشارة إلى أنه على الرغم من عدم وجود خطط لدى Peugeot لبناء نسخة إنتاجية من المفهوم نفسه، يشير إلى إعادة تفكير واسعة النطاق لتجزئة المركبات التقليدية لعام 2025 وما بعده.
قال الرئيس التنفيذي ليندا جاكسون، وهو يحمل سيارة بيجو 408 الجديدة كمثال على كيفية تكييف سيارات الدفع الرباعي التقليدية مع العصر الحديث: “إنها مزيج بين الصالون وسيارة الدفع الرباعي”، مشيرة إلى موقع القيادة المرتفع والشكل الفخم كمفتاح تفاضل مقارنة مع فتحة بيجو 308 وثيقة الصلة وبيجو 3008 كروس.
إن إعادة تصور سيارات الدفع الرباعي مهمة لأنها ستظل اقتراحًا شائعًا على الرغم من عدم كفاءتها الديناميكية الهوائية النسبية، قال جاكسون: “لا أعتقد أن أي شخص يقول إن سيارات الدفع الرباعي ستختفي، لأنها لا تزال تحظى بشعبية كما كانت دائمًا. لكننا جميعًا تبحث عن طرق لجعلها أكثر ديناميكية هوائية، لذلك تبدأ في الانتقال إلى صور ظلية مختلفة. “
تشير ملاحظاتها إلى أنه في حين أن سيارات بيجو الرياضية متعددة الاستخدامات المستقبلية ستبقى بعيدة عن الأرض مثل نظيراتها الحالية، وتتطلع إلى توفير مساحة ومرونة داخلية قابلة للمقارنة – أو محسّنة – ، فإنها ستأخذ زمام المبادرة من البداية في تبني مظهر أنيق وحاد مع مألوفة صالون أو إشارات مشتقة من الحوزة.
قال جاكسون: “هل ستعود الصالون التقليدية؟ لست متأكدًا من ذلك”، مشيرًا إلى أن استبدال سيارة بيجو 508 بأربعة أبواب اليوم قد يتخذ شكلًا مختلفًا أكثر ملاءمة للسوق. “لكن من المؤكد أن أشكال الصور الظلية تتغير، لأنها تقودها الديناميكا الهوائية.
“سيستمر مبدأ سيارات الدفع الرباعي لأنها تحظى بشعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم، لكن الجميع يحاول إيجاد طريقة جديدة لتحسين الديناميكا الهوائية – ومحاولة توفير الوزن – لتوفير ثاني أكسيد الكربون.”
ولكن كانت هناك أيضًا علامات على أن بيجو لا تزال ملتزمة بتطوير وإطلاق سيارات مثل بيجو 208 و308 و508، والتي تقع بالقرب من الأرض وتظل تحظى بشعبية كبيرة على مستوى العالم.
قال مدير المنتج جيروم ميشرين: “نعتقد أنه ليس كل شيء متعلقًا بسيارات الدفع الرباعي. نحن نعلم أن العميل يحب سيارات الدفع الرباعي، لكننا نرى أيضًا اتجاه المركبات الهوائية للغاية ذات السقف المنخفض لتحقيق الكفاءة، لذلك نعتقد أن هناك حياة خارج سيارات الدفع الرباعي” . “
قال جاكسون سابقًا إن بيجو لن تفكر في إطلاق طرازات “متخصصة” ذات إمكانات منخفضة للمبيعات، ولكن يُقال إن مفهوم Inception يستعرض تصميم وتكنولوجيا سيارات بيجو الكبيرة والصغيرة على حد سواء، ومن المفهوم أن العلامة التجارية تخطط لعرض مماثل. لتشكيلتها الحالية في عصر السيارات الكهربائية. لذلك يمكن أن تكون نماذج اليوم المتدرجة السفلية بسبب الاستبدالات الكهربائية المباشرة – ولكن المعاد تصميمها جذريًا.
المصدر:autocar
أقرأ أيضا:
فتح ابواب سيارات السالمية بالكويت
