مرحبا متابعين موقع فتح سيارات الكويت
حقبة بورش الجديدة تجلب الجيل القادم من الصالون الثنائي بالإضافة إلى أربع سيارات كهربائية أخرى
تستعد بورش لتقديم جيل ثانٍ من سيارة بورش تايكان EV التي حققت نجاحًا كبيرًا – وسيتم توأمة نسخة كهربائية من بورش باناميرا كجزء من خطة “الفخامة الكهربائية” الجديدة والتي بموجبها سيتم إطلاق ما يصل إلى ستة طرازات كهربائية بنهاية هذا العقد.
تعتمد كلا المركبتين الجديدتين على نسخة رياضية من نظام Scalable Systems Platform (SSP) التابع لمجموعة فولكس فاجن، والذي تقوم شركة بورش بتطويره.
يعتمد ما يسمى بهيكل SSP Sport العمود الفقري لهندسة SSP التي سيتم استخدامها من قبل طرازات مجموعة فولكس فاجن الكهربائية الأخرى ذات الحجم الأكبر. ومع ذلك، سيتم دمجه مع ما تم وصفه لـ Autocar على أنه “وحدات خاصة ببورشه”.
من بين التطورات المعمارية الرئيسية التي دفعتها بورش لمنصة SSP الرياضية الجديدة أرضية منخفضة للمقصورة، بفضل حزمة بطارية رفيعة، ومساحات قدم خلفية (أو مرائب للقدمين، كما هو معروف في بورش) مماثلة لتلك الموجودة في J1 المنصة المستخدمة من قبل Taycan الحالية.
توصف هذه أيضًا بأنها ضرورية لتزويد باناميرا الكهربائية بتغليف مماثل لباناميرا الحالية ومركز ثقل منخفض للحصول على ديناميكيات محسّنة.
سيتم بيع باناميرا الكهربائية جنبًا إلى جنب مع طرازات باناميرا الهجينة المزودة بمحركات الاحتراق والقابس، والتي تعتمد على منصة بورش MSB. الهندسة الكهربائية لباناميرا توأمت مع تايكان الجديدة، المقرر إصدارها في عام 2027.
لا تزال باناميرا إي في في طور التطوير، ولكن الاقتراحات تشير إلى أنه سيكون لها قاعدة عجلات وطول إجمالي مماثل لتلك الموجودة في قاعدة العجلات الطويلة الحالية باناميرا التي تباع في الصين (3100 ملم و5199 ملم).
هذا من شأنه أن يضعها في منافسة مباشرة مع أمثال Mercedes-AMG EQS 53 و Lucid Air من حيث الحجم.
وبالمقارنة، فإن تايكان الحالية لديها قاعدة عجلات 2900 مم ويصل طولها إلى 4963 مم ومن المرجح أن تكون المتابعة متشابهة – لذلك سيتم تمييز النموذجين من حيث الحجم.
على الرغم من أن طراز Panamera الكهربائي والجيل الثاني من Taycan سيعتمدان على منصة SSP Sport ، فإن سيارات بورش ماكان الكهربائية الجديدة وبورشه كايين SUV ستستخدم Premium Platform Electric (PPE)، التي تطورها بورش مع أودي.
على الرغم من ذلك، ستكون السيارة الأولى التي تعتمد على منصة SSP الرياضية هي خط الطراز السابع الذي أعلنت عنه بورشه مؤخرًا: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أمتار وسبعة مقاعد تم تأكيد ظهورها لأول مرة “في منتصف العقد تقريبًا”.
يحمل الاسم الرمزي K1 (انظر إلى اليمين)، ومن المقرر إنتاجه في مصنع بورش لايبزيغ في ألمانيا.
هذا أيضًا هو الموقع الذي تشير إليه مصادر بورش للحصول على عقد إنتاج باناميرا EV. تم تعيين نظام الارتداد الكهربائي الراقي لتوفير الاختيار بين مجموعة دفع أحادية أو ثنائية المحرك.
كما ستحصل أيضًا على بطارية 800 فولت مطورة بشكل أكبر مع ما تم وصفه لـ Autocar على أنه تقنية خلية أكثر كفاءة في استخدام الطاقة وأنود يحتوي على محتوى سيليكون أعلى من تلك المستخدمة من قبل بورش اليوم.
قال أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لشركة بورش، عن قرار البناء على نجاح تايكان مع نسخة كهربائية من باناميرا الأكبر: “نحن نستهدف القطاعات ذات الهامش الأعلى على وجه الخصوص ونهدف إلى الاستفادة من فرص المبيعات الجديدة بهذه الطريقة”.
سيشترك طرازا بورش الكهربائيان الجديدين في المكونات الهيكلية الرئيسية ومجموعة القيادة والهيكل بالإضافة إلى بنية كهربائية مطورة حديثًا مصممة لدعم وظائف القيادة الذاتية من المستوى الثالث والميزات الرقمية التي تدعم تقنية الجيل الخامس ونظام التشغيل الذي تم تطويره بالشراكة مع برنامج Cariad قسم الشركة الأم لبورش ، مجموعة فولكس فاجن.
سيتم بيع باناميرا الكهربائية جنبًا إلى جنب مع نسخة محسنة من طراز الجيل الثاني الحالي، والتي سيتم إطلاقها في عام 2023. ومن المقرر أن تكون قيد الإنتاج حتى عام 2030 في دورة نموذج ممتدة، وفقًا لمصادر بورش، مما يوفر للعملاء خيارًا محرك ICE التقليدي، أو الطاقة الهجينة أو الكهربائية، حسب السوق والإطار التنظيمي.
تم تعيين باناميرا الجديدة الخالية من الانبعاثات الصفرية لتتلقى تصميمًا مشابهًا لأشقائها ICE وPHEV. يعكس هذا النهج نهج ماكان وكايين ، اللذين تم إعدادهما للعمل بالكهرباء في عامي 2024 و2025 على التوالي.
قال مصدر رفيع المستوى من بورشه: “ستكون هناك بعض عناصر التصميم الفريدة داخل الأطراف الأمامية والخلفية”. “ومع ذلك، فإن تصميم باناميرا الأساسي سيكون هو نفسه لكليهما.” في هذه المرحلة المبكرة، ليس من الواضح ما إذا كانت بورش تخطط لعكس استراتيجية باناميرا وتايكان الحالية من خلال تقديم نمطين متميزين للهيكل – الارتداد والعقار – لطرازها الكهربائي الأخير.
كما هو الحال مع تايكان الحالية، من المتوقع أن تطلق بورش مجموعة كاملة من طرازات باناميرا الكهربائية، مع محرك واحد، ونظام الدفع الخلفي باناميرا وS بالإضافة إلى محرك مزدوج، رباعي الدفع الرباعي، جي تي إس، توربو وتوربو س.
المصدر:autocar
شاهد المزيد:
فتح ابواب سيارات السالمية بالكويت
