تكشف الصورة الرسمية عن صورة ظلية للسيارة الخارقة الثالثة من طراز V12 للشركة الإيطالية
أكدت باجاني أن سيارتها الخارقة C10 القادمة، والتي من المقرر أن تحل محل Huayra التي عمرها عشر سنوات، سيتم الكشف عنها في 12 سبتمبر.
كما عرضت الشركة رسمًا تخطيطيًا لصورة ظلية للسيارة، حيث كشفت عن تصميم على شكل دمعة يشبه الانقضاض مشابهًا لذلك الذي شوهد في التسريب المبكر للسيارة C10.
تأتي صورة الملف الشخصي الجانبية المظلمة بعد أن تم رصد نموذج أولي مؤخرًا للاختبار على الطريق.
يبدو أن تصميمه – على الرغم من أنه مموه بشكل كبير – يظهر عددًا من العناصر التي ظهرت أيضًا في عرض مسرب مزعوم لـ C10 في يناير.
يمزج التصميم بين عناصر مختلفة من تصميمات باجاني السابقة. يعود الشبك الأمامي العريض والهيكل المنفتح إلى Huayra ، في حين أن شكل الكابينة على شكل دمعة يذكرنا بزوندا الأقدم. يستحضر غطاء المحرك الأمامي الزاوي على وجه الخصوص تصميم بعض طرازات باجاني الأقدم، مثل C12 S.
ظهر الجناحان الخلفيان الصغيران اللذان تم الكشف عنه في العرض الذي تم تسريبه – أيضًا تكريمًا لـ Pagani Zondas المبكرة – وكأنهما مغطيان، مع وجود فتحات خروج للجناح المحتمل مقطوعة في التمويه الخلفي والهيكل المطلي للعيان من الداخل.
يتميز أيضًا عادم Pagani المركب مركزيًا بأربعة مخارج – والذي ظهر في كل طراز صنعته الشركة – أيضًا. هذا يؤكد شكوكنا في أن السيارة ستعمل بمحرك احتراق داخلي.
يبدو أن بغل الاختبار هذا يبتعد عن المصابيح الأمامية التقليدية المنقسمة عموديًا في Pagani مع أغطية Perspex – وهو نمط استخدمته الشركة من قبل على Zondas الفريدة، مثل JC وLM لمرة واحدة – ولكن هذه على الأرجح مجرد ميزات تمويه، لأن يُظهر العرض المسرب السيارة بأضواء منفصلة
تبدو الأجنحة الصغيرة الموجودة في الشبكة الأمامية أمام المشعات الضخمة بمثابة مساعدات ديناميكية هوائية محتملة، في حين أن مآخذ الهواء الدقيقة والكبيرة على السقف وعبر الدعامات الخلفية ستجذب الهواء إلى حجرة المحرك.
أعطتنا صور التجسس هذه أول نظرة لنا على الجزء الخلفي من السيارة. يبدو أن التصميم العام يشبه Huayra ، على الرغم من أنه يتميز بزوج من المصابيح الخلفية المكدسة التي تذكرنا أكثر بـ Zonda F’s.
يبدو أن الشركة أسقطت أبواب Huayra’s gullwing. يشير خط الإغلاق المرئي بالكاد خلف النافذة إلى أن أبواب C10 ستستخدم مفصلات عادية. يمكن رؤية المناور الموضحة في العرض على السطح من خلال مقياس الحدبة، وإن كان ضعيفًا جدًا.
ظهر العرض السابق، المزعوم لـ C10، على حساب Instagram جديد ومجهول في بداية العام، مصحوبًا بصورة لمستند يُزعم أنه يستهدف المشترين المحتملين، مما يشير إلى أن التسريب جاء من عرض تقديمي مبكر للعميل. تم الآن حذف الصور الأصلية، ولكن تم تداولها على نطاق واسع عبر الإنترنت.
يشاع أن C10، الذي قيل إنه قد تم بيعه بالفعل، يستخدم نسخة جديدة من محرك V12 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 6.0 ليتر من مرسيدس- AMG. سيتم عرض خيار علبة التروس اليدوية للمشترين أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض مع مجاذيف تبديل.
المصدر:autocar
